Ваз 2110 заглохла на ходу и не заводится - shiestko.ru

Ваз 2110 заглохла на ходу и не заводится

Lada-forum.ru

Заглохла на дороге десятка и не заводится.

  • Спасибо
  • Не нравится

Евгений_К 26 Июл 2008

Всем привет, это снова я.

ВАЗ 2110 ’05 г. 1,6i 8кл. 40 тыщ км

Ехал домой, горела лампочка бензина, залил на 500р на своей проверенной заправке, поехал, через пару км на повороте во время переключения на вторую — заглохла, передернул ключ зажигания — завелась, воткнул вторую (ибо все еще катился по инерции), сцепление, схватила едем дальше. через пару км такая же фигня. Передернул зажигание, сцепление отпустил, схватила на передаче, еду. И наконец в третий раз заглохла на ходу при нажатии педали сцепления и больше не заводилась. Всю дорогу, не напрягаясь температура держалась 90.
Стартер крутит, при работе стартера гаснет лампа давления масла и «чек энжин». Движок же не заводится. Ни с педалью газа в полу, ни как обычно. Скидывал клемму с аккума минут на 15, не помогло.
Там же в полевых условиях проверили, что могли: все жидкости на месте, бензин в рампе есть, давление на глаз присутсвует, бензонасос при включении зажигания крутит и подает бензин, , реле бензонасоса исправно щелкает, искра на вывернутой свече есть, но свеча сухая, как зубы с бодуна. и это после нескольких попыток завестись.
Слили с рампы бензин с целью визуалной проверки на примеси. бензин на вид нормальный, однородный, воды не наблюдается.
После 20 минут тупого слушания музыки и ожидания товарища с галстуком, на очередную попытку завестись — отреагировала положительно, схватила и поработала минуту, погазовал, обороты набираются, но звук движка не нравится ни фига, не родной какой-то. Заглохла сама и опять больше не заводилась. Притащили на стоянку.
Мозги, что ли слетели? Ничиво ни панимаю.

Подскажите, может у кого-то было похожее, а?

З.Ы. Фары протирал и по колесу стучал, не помогает

  • Спасибо
  • Не нравится

Цезарь 27 Июл 2008

Всем привет, это снова я.

ВАЗ 2110 ’05 г. 1,6i 8кл. 40 тыщ км

Ехал домой, горела лампочка бензина, залил на 500р на своей проверенной заправке, поехал, через пару км на повороте во время переключения на вторую — заглохла, передернул ключ зажигания — завелась, воткнул вторую (ибо все еще катился по инерции), сцепление, схватила едем дальше. через пару км такая же фигня. Передернул зажигание, сцепление отпустил, схватила на передаче, еду. И наконец в третий раз заглохла на ходу при нажатии педали сцепления и больше не заводилась. Всю дорогу, не напрягаясь температура держалась 90.
Стартер крутит, при работе стартера гаснет лампа давления масла и «чек энжин». Движок же не заводится. Ни с педалью газа в полу, ни как обычно. Скидывал клемму с аккума минут на 15, не помогло.
Там же в полевых условиях проверили, что могли: все жидкости на месте, бензин в рампе есть, давление на глаз присутсвует, бензонасос при включении зажигания крутит и подает бензин, , реле бензонасоса исправно щелкает, искра на вывернутой свече есть, но свеча сухая, как зубы с бодуна. и это после нескольких попыток завестись.
Слили с рампы бензин с целью визуалной проверки на примеси. бензин на вид нормальный, однородный, воды не наблюдается.
После 20 минут тупого слушания музыки и ожидания товарища с галстуком, на очередную попытку завестись — отреагировала положительно, схватила и поработала минуту, погазовал, обороты набираются, но звук движка не нравится ни фига, не родной какой-то. Заглохла сама и опять больше не заводилась. Притащили на стоянку.
Мозги, что ли слетели? Ничиво ни панимаю.

Подскажите, может у кого-то было похожее, а?

З.Ы. Фары протирал и по колесу стучал, не помогает

Привет! Смотри ремень ГРМ и колодку (провода) датчика положения коленвала, находится справа внизу возле шкива генератора.

  • Спасибо
  • Не нравится

VалИноГ 27 Июл 2008

  • Спасибо
  • Не нравится

Евгений_К 27 Июл 2008

попробуй ДМРВ отцепить и завести.если не помогет, тогда смотри рхх и регулятор давления

ДПКВ нашел сам, только что в нем смотреть?
ДМРВ — с этим хуже, он где и как выглядит?
РХХ и РД — «слышал звон, да не знаю где он» — то же самое знать бы где висят и как понять, что неисправны?

  • Спасибо
  • Не нравится

Евгений_К 28 Июл 2008

  • Спасибо
  • Не нравится

Цезарь 28 Июл 2008

В общем нашел все датчики, кроме регулятора давления топлива , на рампе его нет. Нашел благодаря здесь
Все снял, проверил, почистил.
Пришел старый хозяин, застал меня за интимным занятием: тестером встал на контакты снятого ДПКВ и машу отверткой возле носа ДПКВ, смотрю реакцию. Датчик живой, старый хозяин в шоке. пробормотал что-то про «. начинающий проктолог..». Провода (те, которые часто гниют) от ДПКВ живые, показывают 98 кОм. я так понял — схема в мозгах, не суть, главное — не обрыв.
Все собрал в надежде позже найти манометр и посмотреть давленеи в рампе. Блин, ну брызгает же! Бензин есть, а в горшки не поступает.
Дядька сел за руль, поигрался с брелком сигнализации. понажимал, подержал нажатыми кнопочки. попикало что-то..
Повернул, завел и победно улыбнулся.
Оказалось, сигналка, сучка, тщательно нами не изученная (к стыду) перешла в какой-то хитрый режим и не давала жизни распределителю. Моск слушался и не включал форсунки. Принято решение курить мануал к сигналке.
Плюс — разобрал и почистил дроссельный блок, датчики, разъемы на датчиках.

Привет! Ищи место, где в проводке на форсунки или модуль зажигания разрыв проводов через сигналку сделан, зачастую в «плохих» салонах все провода при установке сигнализации делают на скрутку с изолентой, не делая как положено через обжим и контакные группы. Со временем это все разваливается и как обычно зимой, ночью и далеко от дома. Если сам не рубишь, то заедь по рекомендации к хорошему электрику, чтобы он посмотрел, что к чему. ТО что сигналки глючат-это понятно. Все сигнализации достаточно трепетно относятся к напряжению питания, АКБ должен быть всегда достаточно заряжен, но может и сама сигналка глючить особенно навороченная—изучай, как правильно сделать начальную установку.
Удачи!

Почему ВАЗ 2110 может заглохнуть в дороге?

Если ВАЗ-2110 заглохла в дороге, многие водители теряются и не знают, какие действия предпринять. Отремонтировать в дороге машину вряд ли удастся, поэтому первое, что стоит сделать — добраться до сервиса или своего гаража.

Эта проблема будет возникать довольно часто, если первый раз ее проигнорировать. Понадобится провести несколько довольно простых операций, чтобы выявить источник неисправности. В крайнем случае придется ехать в сервисный центр за профессиональной помощью.

Возникновение проблемы

Проблемы с двигателем у ВАЗ-2110 возникают по разным причинам. Результатом неисправности одного из узлов, связанных с движком, станет нестабильная работа всего узла. Самостоятельно выявить причину, почему машина заглохла, могут не все, поэтому стоит обратить внимание на некоторые мелочи.
Одна из главных проблем машин с большим пробегом — загрязнение системы продуктами сгорания топлива, поэтому простое отсутствие чистки может со временем стать причиной того, что мотор глохнет.

Вторая причина, по которой может глохнуть движок, — некачественный бензин. Неправильно подобранная марка бензина может очень пагубно сказаться на многих системах автомобиля, в том числе и на моторе. Нужно заменить горючее, это поможет решить проблему.

Эти варианты решения проблемы просты и требуют минимум навыков и затрат от водителя.

Некорректная работа мотора на холостом ходу

Больше вопросов возникает, если двигатель внезапно заглох на холостом ходу. Есть несколько вариантов неисправностей, которые могли стать причиной проблемы такого рода. Все их можно проверить самостоятельно в своем гараже.

Первое, что следует проверить — датчик холостого хода. Поскольку он связан с двигателем, его неверные показания могут нарушать систему. Стоит проверить правильность его подсоединения и работоспособность. Устройство необходимо заменить, если присутствуют повреждения на корпусе.

Проверить работоспособность датчика очень легко:

Не менее проблематичным является узел дроссельной заслонки. Если он заcорен, возникают похожие проблемы, как при загрязнении топливных каналов, двигатель иногда глохнет. Почистите дроссельную заслонку. Если это проблему не решило, проверьте состояние датчика дроссельной заслонки. Его неисправность также приводит к некорректной работе узла двигателя, так что замена или ремонт помогут решить проблему.

Проблемы на ходу

Теперь стоит разобраться с проблемами, которые возникают в дороге. Случается такое, что мотор заглох прямо во время пути. В таком случае лучше всего вызвать эвакуатор или заручиться помощью других водителей, чтобы доставить машину в гараж или ближайший сервис.

Если у вас есть некоторые навыки в обращении с автомобилями, то самостоятельно вы можете проверить несколько предположительных проблемных узлов и деталей:

Заключение

Последние и не самые очевидные проблемы могут возникать в карбюраторе и стартере. Даже прогретый двигатель может заглохнуть, если температура рабочего узла очень высокая. Летом такое наблюдается особенно часто. Стоит несколько раз нажать педаль газа, и двигатель заработает. Помочь должно обновление системы охлаждения.

Последний возможный виновник — стартер. Его неисправность приводит к тому, что двигатель останавливается и не запускается. Нужно проверить подключение и контакты устройства. Если они в порядке, заменить устройство на другое.

Самыми неочевидными виновниками неполадок могут быть различные датчики, которые отключаются от системы.

Возникает небольшой сбой, который в итоге приводит к различным поломкам. Проблемы с датчиками проще всего выявить, если машину отправить в автосервис.

Заглохла на ходу и не заводится

ВАЗ (Lada) 2110 1995 — 2007

Нормально ехали и вдруг машина заглохла на ходу и не заводиться. Стартер крутит, метки выставлены, искра есть, бензонасос работает. В чем же проблема?

  • Машина не глохнет сразу, при выключении замка зажигания – 7 ответов
  • Упал уровень масла на ВАЗ 2110 – 5 ответов
  • Сильный пар из выхлопной 2110 – 5 ответов
  • Не грею вообще двигатель летом, ВАЗ 2110 – 5 ответов
  • Какой эконом авто самый беспроблемный? – 4 ответа

Или шкив привода генератора провернуло (штифт срезало) или задающий диск на нём. Выстави коленвал в ВМТ по метке на маховике, ДПКВ должен напротив 19 зуба быть. Шкив из двух частей состоит, между ними резина — демпфер. На ней и проворачивает. Есть цельные шкивы в продаже.

Смотри датчик коленчитого вала, может проводок отводился, а может и сам датчик. Проверьте сопротивление — должно быть 500-700 Ом.

На улице была сырая погода? Может ремень перескочил. А может штекер датчика положения коленвала отошёл, либо провода перебились (из-за того что они находятся близко к коллектору со временем они ссыхаются и трескается изоляция). Также возможно к.з. даже от попадания влаги.

Если и предохранители в порядке, то остаётся разомкнутый разъём жгута форсунок. И такое встречал.

[Закрыто] Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 17

1 Тема от Djin 2014-03-20 22:30:33 (2014-03-21 15:49:50 отредактировано Djin)

  • Djin
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2014-03-20
  • Сообщений: 14Спасибо: 9
  • Авто: Ваз 21102

Тема: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Доброго времени суток. И так помогите, дайте совет куда копать. Ваз 21102 инж. 1.5л 8кл. Ехал в сырую погоду (весна) и тут машина заглохла( как бы ключом выкл) Ну на галстуке до гаража. Попытки завести в гараже ничего не дало. на след день завелась легко и работала пока не заглохла сама. Суть проблемы. Машина стояла на хол. ходу. При подходе 80-90 гр. (7-10 мин.) заглохла. ДМРВ новый(недельной давности), ДПКВ новый(недельной давности), фишка на ДПКВ новая(заменил сразу как заглохла, т.к. был оголен проводок) Бензин поступает, бензонасос качает, давление в рампе в норме, сетка грубой очистки новая, топливный фильтр новый. БК 0 ошибок. Не ужели опять ДПКВ крякнул. Буду благодарен за помощь.

2 Ответ от сергей ваз 2111 2014-03-20 22:52:44

  • сергей ваз 2111
  • Знаток
  • Неактивен
  • Регистрация: 2013-11-21
  • Сообщений: 513Спасибо: 145
  • Авто: ваз 2111

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Во всех случаях как ключом выключает?

3 Ответ от Serg 2014-03-20 23:05:27

  • Serg
  • Фанат лада2111.рф
  • Неактивен
  • Регистрация: 2013-07-29
  • Сообщений: 830Спасибо: 363
  • Авто: 2111 двг2114 год2008

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

проверь для начала искру

4 Ответ от kapelkaK 2014-03-20 23:15:29

  • kapelkaK
  • Бывалый
  • Неактивен
  • Откуда: Раменское,Мск.
  • Регистрация: 2013-12-16
  • Сообщений: 313Спасибо: 94
  • Авто: ВАЗ 2111,2001г.в., 1,5;8V;январь 5.1;БК ШтатХ4м.

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Если ДПКВ крякнет-вообще не заведёшь. МЗ глянь-на его шутки похоже.

5 Ответ от Djin 2014-03-21 15:40:05

  • Djin
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2014-03-20
  • Сообщений: 14Спасибо: 9
  • Авто: Ваз 21102

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Пришел сегодня в гараж, выкрутил свечу, искра есть. Завел и опять же все тоже самое поработала 5 минут и заглохла. уже даже и не знаю что это за полтергейст

6 Ответ от Serg 2014-03-21 16:07:21

  • Serg
  • Фанат лада2111.рф
  • Неактивен
  • Регистрация: 2013-07-29
  • Сообщений: 830Спасибо: 363
  • Авто: 2111 двг2114 год2008

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Искру проверять когда не заводиться

7 Ответ от Djin 2014-03-21 16:20:09

  • Djin
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2014-03-20
  • Сообщений: 14Спасибо: 9
  • Авто: Ваз 21102

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Искру проверять когда не заводиться

8 Ответ от ТЕМА 2014-03-21 17:05:26

  • ТЕМА
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Регистрация: 2014-03-11
  • Сообщений: 21Спасибо: 9
  • Авто: ВАЗ 2111

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Доброго времени суток. И так помогите, дайте совет куда копать. Ваз 21102 инж. 1.5л 8кл. Ехал в сырую погоду (весна) и тут машина заглохла( как бы ключом выкл) Ну на галстуке до гаража. Попытки завести в гараже ничего не дало. на след день завелась легко и работала пока не заглохла сама. Суть проблемы. Машина стояла на хол. ходу. При подходе 80-90 гр. (7-10 мин.) заглохла. ДМРВ новый(недельной давности), ДПКВ новый(недельной давности), фишка на ДПКВ новая(заменил сразу как заглохла, т.к. был оголен проводок) Бензин поступает, бензонасос качает, давление в рампе в норме, сетка грубой очистки новая, топливный фильтр новый. БК 0 ошибок. Не ужели опять ДПКВ крякнул. Буду благодарен за помощь.

Сразу могу сказать меняйте модуль зажигания! Я их уже 3 сменил за 3,5 года использования авто Ваз 2111 с таким же мотором как у вас. Первый просто заглохла и больше не завелась,второй на ходу пропала искра на 2 и 3 целиндрах,а вот третий как раз ваш вариант,ехал заглохла пропала искра маленько постояла остыла завелась и поехала пока опять не нагрелась до определённой температуры. Поменял модуль зажигания вновь и пока езжу,но на всякий случай купил запасной и положил под сидение .

9 Ответ от сергей ваз 2111 2014-03-21 23:29:19

  • сергей ваз 2111
  • Знаток
  • Неактивен
  • Регистрация: 2013-11-21
  • Сообщений: 513Спасибо: 145
  • Авто: ваз 2111

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Да, согласен, меняй модуль

10 Ответ от Serg 2014-03-22 00:54:54

  • Serg
  • Фанат лада2111.рф
  • Неактивен
  • Регистрация: 2013-07-29
  • Сообщений: 830Спасибо: 363
  • Авто: 2111 двг2114 год2008

Re: Решено: Ваз 21102 заглохла и больше не заводится

Доброго времени суток. И так помогите, дайте совет куда копать. Ваз 21102 инж. 1.5л 8кл. Ехал в сырую погоду (весна) и тут машина заглохла( как бы ключом выкл) Ну на галстуке до гаража. Попытки завести в гараже ничего не дало. на след день завелась легко и работала пока не заглохла сама. Суть проблемы. Машина стояла на хол. ходу. При подходе 80-90 гр. (7-10 мин.) заглохла. ДМРВ новый(недельной давности), ДПКВ новый(недельной давности), фишка на ДПКВ новая(заменил сразу как заглохла, т.к. был оголен проводок) Бензин поступает, бензонасос качает, давление в рампе в норме, сетка грубой очистки новая, топливный фильтр новый. БК 0 ошибок. Не ужели опять ДПКВ крякнул. Буду благодарен за помощь.

Сразу могу сказать меняйте модуль зажигания! Я их уже 3 сменил за 3,5 года использования авто Ваз 2111 с таким же мотором как у вас. Первый просто заглохла и больше не завелась,второй на ходу пропала искра на 2 и 3 целиндрах,а вот третий как раз ваш вариант,ехал заглохла пропала искра маленько постояла остыла завелась и поехала пока опять не нагрелась до определённой температуры. Поменял модуль зажигания вновь и пока езжу,но на всякий случай купил запасной и положил под сидение .

Согласен это издержки производителя (пайка алюминия) смотри на сайте ремотн модуля зажигания

ВАЗ-2110 заглох на ходу и больше не заводится

27 июня 2019, 07:03 #1

Мужики, может подскажите что путное, машина заглохла на ходу, поменял иммобилайзер (так как с ним были косяки), не завелась. Проверил все датчики, поменял бензонасос, проверил свечи, давление в рампе нормальное. С ключа крутит в холостую, просто не схватывает и все, с толкоча так же не заводится,

27 июня 2019, 07:04 #2

Диагностика показала что все в норме

Лада Веста
МТЗ-1221

27 июня 2019, 08:13 #3

27 июня 2019, 11:59 #4

pararik, 27 июня 2019, 07:04, #2

Диагностика показала что все в норме

где то здесь таки имеется расхождение и несоответствие..

27 июня 2019, 17:50 #5

pararik, 27 июня 2019, 07:04, #2

Диагностика показала что все в норме

Отлично.

ГЕНАКЛ, 27 июня 2019, 11:59, #4

где то здесь таки имеется расхождение и несоответствие..

Ничего подобного, значит это нормальное состояние.

29 июня 2019, 13:08 #6

pararik, 27 июня 2019, 07:04, #2

Диагностика показала что все в норме

Всё в норме, но от старости померла.

30 июня 2019, 12:53 #7

какая то хреновая диагностика, стартер крутит, но похоже нет искры, тут нужно проверять ДПКВ, метки и сам модуль зажигания

Сейчас на форуме:

Популярное на сайте

Сейчас комментируют:

Вот кстати актуальное, в связи с наступлением зимы, сравнение Мотюля и Ликви Моли http://w

На недавно прошедшем автосалоне в Москве Представили новую Ладу Весту стране Смотрит

:smile-4: Вымерли что-ли?)

Форумчане,ау)Тут вообще сколько активных пользователей,человек пять?Как то у вас ту

Есть подозрения, что проблема в датчике коленвала, и как вариант ГРМ перескочил на зуб, но

Авто был куплен дешего и сердито и проблемы изначально мной предполагались. ( Купил что бы

На ступице конечно.

Воздушный фильтр поменяй.

Автомобильный сайт Wroom.ru

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+

Читать еще:  Мазда 6 замена колодок
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector